📖 Моделирование нагружения материала колесных пар локомотивов..

В монографии изложены результаты научно-исследовательских работ, выполненных в Институте Механики и Сейсмостойкости Сооружений АН РУз. и Ташкентском институте инженеров железнодорожного транспорта в области моделирования динамических процессов взаимодействия колес локомотива и рельсового пути, теплового нагружения материала колесных пар при торможении, формировании их и наплавке. Функционорование моделей описано системами уравнений в частных производных, выведенных на основе функционалов Остроградского-Гамильтона, Для решения уравнений использовались методы осреднения по Бубнову –Галеркину и операционного исчисления Карсону_Хевисайду. Исследования выполнялись по грантам УзФПФИ АНРУз, БФ-2-00-3 и заказам НИР АО « Узбекистон темир йуллари». Для научных и инженерно-технических работников железнодорожного транспорта.