📖 Подвеска автомобиля. Свободные и вынужденные гармонические колебания.

Система подрессоривания относится к наиболее важным системам автомобиля, поскольку влияет практически на все его эксплуатационные свойства. Повышение качества работы подвески автомобиля, учитывая противоречивость предъявляемых к ней требований со стороны плавности хода и устойчивости движения, является сложной задачей, требующей проведения новых более глубоких исследований. В работе представлены результаты аналитического исследования собственных и вынужденных гармонических колебаний автомобиля. Исследуются также изменение качества подрессоривания в зависимости от загруженности автомобиля и влияние на эффективность работы подвески регулирования жёсткости упругих элементов и сопротивления амортизаторов по параметрам собственных колебаний. Предназначена для научных и инженерно-технических работников автомобильной промышленности и будет полезна студентам вузов автомобильного профиля.